O acordo de construção será com o grupo português Mota-Engil e terá um investimento total de quase R$ 7 bilhões.
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Maquete mostra projeção de como será o túnel Santos-Guarujá. FOTO: Pablo Jacob/Governo de SP |
O Governo do Estado assinou nesta quarta-feira (28), durante reunião privada no Palácio dos Bandeirantes, o contrato da Parceria Público-Privada (PPP) que prevê a construção do Túnel Santos a Guarujá, no litoral de São Paulo.
Segundo a pasta, o acordo de construção será com o grupo português Mota-Engil e terá um investimento total de quase R$ 7 bilhões.
O acordo contempla uma demanda centenária da Baixada Santista, em um dos maiores projetos de infraestrutura do País. Participaram da reunião, o governador, secretários estaduais e diretores do grupo português para formalizar a implantação do projeto.
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Simulação vista de cima de como será feita as implantações no novo túnel. FOTO: Divulgação/Secom. |
O governador do estado, Tarcísio de Freitas (Republicanos), comemorou o acordo e disse que o projeto trará novas oportunidades futuras para o litoral paulista:
“A ligação seca entre Santos e Guarujá é um sonho há cem anos e que finalmente está saindo do papel. Era mais um projeto desacreditado e que parecia impossível, mas nossa gestão teve a coragem para transformar em realidade. Em 2031, o primeiro túnel imerso do Brasil estará pronto e será a principal conexão entre 2 milhões de pessoas, novas oportunidades e o futuro da Baixada Santista”, afirmou Tarcísio de Freitas.
Com investimento total estimado em R$ 6,8 bilhões, o projeto prevê a construção de um túnel de 870 metros sob o canal portuário, com três faixas por sentido, passagem para pedestres e ciclistas e galeria de serviços. O contrato, com prazo de 30 anos, inclui também as etapas de operação e manutenção da infraestrutura.
A construção do túnel deve gerar cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos no projeto que se consolida como novo pilar de desenvolvimento urbano e logístico de toda a Baixada Santista.
Atualmente, o tempo de travessia entre as duas Cidades pela rodoviária é de aproximadamente 40 quilômetros de extensão, e leva em torno de uma hora. Com o novo túnel, o tempo de travessia cairá para até cinco minutos.
Lembrando que a Empresa Mota-Engil venceu o leilão realizado na B3, em setembro de 2025, com desconto de 0,5% sobre a contraprestação pública máxima anual de R$ 438,3 milhões.
Fotos: Divulgação/Secom.